1齒輪損壞的原因
本質上,在軌道的接合面之間的相對滑動過程中,抵觸是不行避免的,合理的磨損也是正常的,但是當抵觸力大大超越分子之間的結合力時,很多的金屬從基礎齒輪,導致沒有正常磨損,這會在齒輪上產生應變。作者從設備現場辦理時代得出結論,齒輪的損壞和應變主要有以下四種狀況。
1.1潤滑不良
在齒輪相對滑動過程中,由于潤滑劑供應缺乏或潤滑油管堵塞,抵觸表面之間沒有構成油膜,導致干抵觸,然后在短時間內產生拉伸應變。
1.2顆粒磨損
齒輪的滑動表面是在相對滑動過程中制成的,由于齒輪的防塵設備不緊或潤滑油不潔凈。小的硬物或小鐵屑進入滑動表面,使得這些小的硬物或小鐵屑充當研磨劑,導致引導表面的不均勻磨損并構成應變應變。存在。
1.3氧化磨損
由于無意的維護,減速機中-些不常常運用的齒輪面會生銹。也就是說,由于空氣中的氧氣進入,在軌道表面上構成硬而脆的氧化物。這些氧化物會逐漸掉落并進入軌道抵觸。在兩個面之間,引起齒輪的拉伸損壞。當-些平面齒輪,車床尾架齒輪等的齒輪不常用時會產生這種狀況。
1.4齒輪本身的剛性缺乏:
由于齒輪的缺點,例如材料的硬度和耐性,齒輪在作業期間在可變載荷的作用下塑性變形,然后構成齒輪的應變損壞。
2預防辦法
由于上面剖析了齒輪損壞的原因,我們可以采用相應的辦法來避免它。
2.1機器齒輪有必要具有充沛合理的潤滑條件
很明顯,杰出的潤滑條件關于減小齒輪的應變十分重要。由于引導相對運動時在軌道表面填充潤滑劑后,構成油膜,并樹立液體抵觸。在軌道表面之間不產生直接抵觸,并且在潤滑劑內部的分子之間產生直接抵觸,然后避免軌道表面上的應變和延伸軌道。運用壽數前進了齒輪的運動精度。
2.2有必要有必要的合理維護辦法
為了避免鐵屑,磨料顆粒,塵埃和其他雜質進入齒輪面之間并導致齒輪損壞,機器齒輪有必要有合理的維護設備。例如,我們常見的折疊鋼板配件,風琴罩和齒輪端面上的毛氈是有效的維護辦法。-般減速機制造商在出產減速機時可以考慮這些要素,因此這里不需要臚陳。但是,有必要指出的是,在設備的日常維護查看中,常常發現沒有設備毛氈并且軌道表面沒有被擰緊。然后毛氈就像蝎子的耳朵 - 它是看不見的,根柢無法維護它。
2.3增強齒輪的剛性
眾所周知,機器齒輪的剛性越高,齒輪的耐磨性越好,抗應變性越強??梢钥闯?,增加齒輪的剛度是減少或避免應變的十分直接方式。那我們怎么樣呢前進齒輪的剛性?在這里,我向大家引薦兩種辦法:首要,齒輪表面被淬火??梢赃\用電接觸淬火設備,其原理是運用銅輥在齒輪的表面上翻滾,并且當在兩者之間傳遞低電壓和大電流時,齒輪和輥子由滾子和齒輪之間的接觸電阻產生的熱量引起。接觸點中心處的溫度瞬間升高到淬??火溫度。當輥子脫離時,其本身的熱傳導和外部空氣敏捷冷卻,構成淬火層。一般,淬火后的硬度可達到約HRC50,淬火層的深度一般為0.25-0.3mm。該辦法操作簡略,變形小,齒輪的剛性和耐磨性顯著前進。一般,大修的機器齒輪有必要通過這個過程。其次,鐵軌是鑲嵌的。由于梁齒輪的剛性差,工廠中的X2010型龍門銑床在出產十分嚴峻后不是很長。工廠設備技術人員和修理人員一同抉擇對此齒輪進行鋼板處理后,近年來無頭發拉傷。
總之,嚴格執行設備運用標準和設備維護體系是避免鐵路損壞的要害。為了使設備長期堅持杰出狀況,請進行操作人員和維護人員有必要緊密協作,做好設備的日常維護,使設備一直堅持清潔,潤滑體系四通八達。 定時替換機油并定時查看設備表面。 只有這樣才能實在減少甚至避免機器齒輪的應變,然后延伸設備齒輪的運用壽數,確保減速機的精度。